常益长高铁益阳段完成最后一孔箱樑浇注

　　　　常益长高铁建设又迎重大进展。8月31日，常益长高铁益阳段590孔箱樑预制构件，以提前计划一个月时间，完成最后一方混凝土浇注。

　　该项目提前完工，与建设中坚持“智造”密切相关。据建设方介绍，在钢筋预制、混凝土搅拌、巨型预制件浇注及架设，先后用到的前沿技术和科研成果多达200多项。如在钢筋预制车间，通过运用数控棒材剪切系统、自动上料机、两轴数控钢筋弯曲中心、数控斜面式弯曲中心、数控钢筋调直切断机等技术和设备，仅依靠几个工作人员，每天就可完成预制构件3万余件。

　　先进“智造”技术加持下，工程进度和产品质量明显提高。劳动力配备较以前减少三分之二，材料加工损耗降低百分之七十，施工进度提速近一倍。

　　常益长高铁是国家高速铁路网“八横八纵”主通道中渝长厦通道的重要组成部分。按计划，常益长高铁益阳至长沙段将于明年建成，届时全省将实现“市市通高铁”。